TRP

Dane techniczne

  • Produkt można stosować do ustalania położenia wałów rowkowanych, łożysk, elementów układu kierowniczego, kół zębatych i wszystkich części cylindrycznych, np. tulei czy wkładek
  • Do zespołów o dużej wytrzymałości
  • Trudny demontaż za pomocą normalnych narzędzi
  • Uszczelnia zespoły części i zapobiega korozji ciernej
  • Wypełnia odstępy w naprawionych częściach
  • wytrzymałość na wysoką temperaturę;
  • Homologacja DVGW (EN 751-1): NG-5146AR0236
  • Duża wytrzymałość na metalowych materiałach, w tym na pasywnych powierzchniach (np. stali nierdzewnej)
  • Idealne rozwiązanie do retencji części z prześwitem lub połączeniem wciskowym
  • P1 NSF Reg. Nr: 148350
  • Sprawdzona tolerancja na drobne zanieczyszczenia spowodowane olejami przemysłowymi
  • Homologacja WRAS (BS 6920): 0808532
Pojemność (ml)
50
Temperatura maksymalna (°C)
175
Uwagi
When you’re working with holding gears and sprockets on gearbox shafts, or rotors on electric motor shafts, LOCTITE® 648 is ideal for preventing loosening and leakage from shock and vibration. This green, low viscosity, high-strength, anaerobic-curing retaining compound provides reliable bonds of cylindrical assemblies, even when exposed to high temperature environments. It cures on active metals (e.g. mild steel) as well as passive substrates like stainless steel and plated surfaces, and it even tolerates minor surface contaminations from oils such as cutting, lubrication, anti-corrosion and protection fluids without the use of a primer or cleaner.

Loctite 648

Loctite